Abgeschickt von A. Dietrich am 16 April, 2011 um 22:32:41
Antwort auf: Re: Saab 9000 CS turbo von troll13 am 13 April, 2011 um 16:01:52:
: : Hallo,
: Glückwunsch zum "neuen "Luxusmobil"
: Hilfreich für einen Ratschlagwären das genaue Baujahr bzw. Modelljahr und Motorisierung, ggf. die komplette Fahrzeugnr..
: Zu 1. Schlechter Kaltstart könnte auf Probleme mit Kraftstoffdruck deuten (undichte Rücklaufventil etc.), aber auch evtl. elektrisch bedingt sein.
: (SAAB-Spezialisten hier aus den Saab-links in Deiner Nähe raussuchen und besuchen !)
: Zu 2. Zahnriemen gibts glücklicherweise nur bei GM, VW & Co., nicht beim 9000.
: Kettenprobleme (Steuerkette, Ausgleichswellenkette) gibt es meist erst nach extrem langen Laufzeiten (meine waren nach 220 000km noch wie neu)und oft baujahrabhängig. Der/die Keilrippenriemen für Lima, Wasserpumpe und Klima mit Laufrollen und ggf. Spanner sind Verschleißteile (Austausch alle 60 000km empfohlen).
Hallo, vielen Dank für die Rasche Antwort. Es handelt sich bei dem Fahrzeug um einen 9000 cs mit 2,3 Liter Turbo mit 200 PS. Das Problem wird schlimmer. Wenn er 2 Tage steht, geht er kaum noch an. Wenn er läuft, ist alles supi. Könnte es auch der Kaltlaufregler sein? Der Wagen hat 188000 km runter.
MfG A. Dietrich